10月5日凌晨3：30，1#窑尾巡检工闫来伟正在例行巡检，当走到回转窑窑液压挡轮时，他发现挡轮不时有停滞现象，并间隔伴有几声细微的异响，他初步判断液压挡轮有问题，属重大设备隐患。在补油润滑的同时，他通知维修人员到现场确认。窑中控操作员许斌上报相关值班领导，并立即启动应急预案。设备保障部值班领导李学信，熟料制造部值班领导黄元太、王炜到现场后判定液压挡轮内轴承散，立即制定临时处理措施，在汇报副总经理孔燕霞并研讨确定抢修方案后，通知中控止料并着手抢修工作安排。经鉴定由于发现及时，没有对轮带和挡轮造成大的损伤。

适逢国庆假期，又是后半夜，但是抢修工作却是有条不紊紧张地进行：至上午11点挡轮底座螺栓、油管及附属设施拆卸完毕，中午12点备用液压挡轮开始转运、吊装，下午17点备用液压挡轮吊装、到位，开始螺栓紧固，18点紧固完毕，连接油管，开启挡轮油站向油缸供油，晚上20点30分，全部的隔热护板及附属设施安装完毕，通知中控点火升温。整个抢修过程仅用17个小时。

在抢修过程中， 熟料部员工克服更换夜间作业、现场空间狭小、高温炙烤等诸多不利因素，充分发扬车间干部员工任劳任怨、无私奉献的优良作风，实行干部跟现场，轮流循环作业制度，做到严格管理抓安全，精益求精保质量，为更换任务的顺利完成争取了主动权，并且实现安全、高效、创新。维修人员刘尚克、许东、刘广聚、尤建勇、黄运豪、高茂、赵建军、朱俊东等人员，不顾疲劳，连续作战，中午送饭到现场，晚上一直到21点工作结束才吃饭。没有人叫苦叫累，尤其是刘尚克和尤建勇同志，从夜里1点多就已经到现场进行处理，直到下午2点才回宿舍休息。正是他们这种顽强的过硬作风、吃苦耐劳的精神，才确保了液压挡轮安全顺利地更换，为生产的正常进行赢得了宝贵时间。